Szczecinek.org

Jak już powszechnie wiadomo, dotychczasowy dworzec PKS najprawdopodobniej zostanie niebawem wyburzony, bo jak się okazuje obecnie jest to obiekt o wiele za duży na dzisiejsze potrzeby. Funkcję dworca autobusowego połączono z dworcem kolejowym co jest całkiem sensownym rozwiązaniem. Obecnie na potrzeby PKS wystarczy jedno okienko kasowe na dworcu i trzy wiaty autobusowe.
Na zdjęciach stary dworzec autobusowy ku pamięci, oraz obecne rozwiązanie. Nowe przystanki.

Pamiętam, jak wielkim wydarzeniem było otwarcie twego dworca w połowie lat siedemdziesiątych. A mamy gdzieś na forum zdjęcia starej lokalizacji? taki baraczek naprzeciwko dworca PKP, niedaleko obecnego ronda

Raczej baru skorpion( o ile dobrze kojażę) https://www.google.pl/maps/@53.693584,1 ... IP9o9g!2e0" onclick="window.open(this.href);return false;.
Moja babcia tam pracowała, choć raczej zachodziła. gdyż jeździła jako konduktor.

Bardzo aktualny plan miasta Szczecinka w holu dworca Jana Pawła II kończy się na 1-go Maja. Ponadto na planie zaznaczono jeszcze restauracje Gryf, Karczmę Borowy na Limanowskiego czy Jubilatkę
A z innej beczki. Jako dziecko byłem miłośnikiem wszelkiego rodzaju transportu od samolotów, poprzez PKP a na PKS kończąc. Dworce zarówno PKP jak i PKS-u były ulubionym miejscem moich zabaw. Pamiętam jak w okresie wakacyjnym autobus z PKS odchodził średnio co 10 minut, w roku szkolnym tam gdzie do niedawna mieściła się Policja działała świetlica dla dojeżdzającej młodzieży. W holu dworca rozchodziły się zapachy kuchni z dworcowego baru, na poczekalni ciężko było znaleźć miejsce siedzące. Czasy się jednak zmieniły, transport publiczny wyeliminowali przewoźnicy prywatni, dworce popadły w ruinę stając się dziś co najwyżej noclegownią dla bezdomnych.

Dworce popadały nie przez prywatnych przewoźników, tylko przez samochody osobowe. Bo dawniej było ich może ze 4 na cały blok, a teraz to co niektórzy mają po 3 na rodzinę i większość jeździ swoimi i nie potrzebuje autobusów. To samo tyczy się budek telefonicznych i komórek.

darba76 wrote:Bardzo aktualny plan miasta Szczecinka w holu dworca Jana Pawła II kończy się na 1-go Maja. Ponadto na planie zaznaczono jeszcze restauracje Gryf, Karczmę Borowy na Limanowskiego czy Jubilatkę .

Jana Pawła jest cała do krzyżówki z Boh Wawy, Koszalińską i Kościuszki ale zlewa się z tłem i na zdjęciu tego dobrze nie widać. Co do knajp to zgoda, dworzec był do odstrzału już dawno to i nikt nie inwestował w nowy plan miasta.

MarkusFM wrote:Dworce popadały nie przez prywatnych przewoźników, tylko przez samochody osobowe. Bo dawniej było ich może ze 4 na cały blok, a teraz to co niektórzy mają po 3 na rodzinę i większość jeździ swoimi i nie potrzebuje autobusów. To samo tyczy się budek telefonicznych i komórek.

I tak i nie Z usług PKS-u przede wszystkim korzystała młodzież szkolna, a ta część młodzieży która nie miała starszych kolegów do korzystania z tych usług była zmuszona. Właśnie była, ale już nie musi, bo do Czarnego wozi ich Monika a do Bornego Sulinowa - Ewangeliczny Związek Braterski. Na brak klienteli obie firmy raczej nie narzekają

A ja nie musze iść na PKS aby dostać się do Szczecinka Mnie z Turowa podwozi sama Pani Prezes

Wrócę do pierwocin postu. Jak się nie miało prawdziwych pieniędzy tylko szufladki z "środkami celowymi" to planowało się aby wszystkim pracowało się wygodnie /vide przybudówka dyżurnego ruchu/ no i okazale aby wyglądało i można było się tym pochwalić.
Szkoda, że dla takiej kubatury nie wymyślono czegoś sensownego w zastosowaniu. Zniszczyć dobro materialne to byle głupek potrafi!

izywec wrote:Wrócę do pierwocin postu. Jak się nie miało prawdziwych pieniędzy tylko szufladki z "środkami celowymi" to planowało się aby wszystkim pracowało się wygodnie /vide przybudówka dyżurnego ruchu/ no i okazale aby wyglądało i można było się tym pochwalić.
Szkoda, że dla takiej kubatury nie wymyślono czegoś sensownego w zastosowaniu. Zniszczyć dobro materialne to byle głupek potrafi!

Zawsze byłem dumny i lekko zdziwiony wielkością dworca PKS w Szczecinku. Mało które miasto wojewódzkie mogło poszczycić się takim. Dworce w Koszalinie, Słupsku czy Pile nie wspominając o Kołobrzegu mogły tylko pozadrościć. A dzisiaj poszło to w dugą stronę, jak to mówią ze skrajności w skrajność. Czterdziestotysięczne miasto stać było na postawienie trzech wiat . Żenada!

Stary PKS niestety do wyburzenia, bo raczej do niczego innego by się nie nadał

Nu, nu, nu! 40 tysięcy to było drzewiej. Obecnie, wg. złożonych deklaracji śmieciowych, ludzi mieszka niespełna 33.000.

Śmieci podrożeją to z deklaracji wyjdzie że mieszka góra 15 000

Dane GUS stan na grudzień 2013:
Ludność faktycznie zamieszkała ogółem 40 620
kobiety - 21 294
mężczyźni - 19 326

Trzeba brać pod uwagę, że te dane obejmują również zameldowanych ale faktycznie mieszkających w różnych miastach UE ale i tak rozbieżność dosyć duża.

Wiaty na peronach już "upadły".

Fajny były te perony naprawdę świetnie wyglądały wystarczyło by zrobić renowacje a nie budować od nowa